隨著這些年引進技術(shù)以及自主研發(fā)，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的自動化和信息化水平有了長足的進步，各種新的信息化、自動化技術(shù)在鋼鐵企業(yè)中得到了廣泛的應用。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)對采集和管理全生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)、運營數(shù)據(jù)有著迫切的需求，以改善企業(yè)生產(chǎn)管理，改進生產(chǎn)工藝[1]。但各種不同的技術(shù)、產(chǎn)品被部署到企業(yè)現(xiàn)場后，出現(xiàn)了一些問題：（1）設備種類多，地域分布廣，通訊鏈路比較復雜；（2）傳輸標準多樣化，不同的通訊技術(shù)，通訊協(xié)議并存；（3）部署、調(diào)試與維護管理的成本劇增。鋼鐵企業(yè)的能源消耗直接決定...

隨著光伏發(fā)電的不斷發(fā)展，對于光伏發(fā)電監(jiān)控系統(tǒng)的需求也日益迫切，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化為科技生產(chǎn)的動力，促進了產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展，本文結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)提出了一種針對分散光伏發(fā)電站運行數(shù)據(jù)進行實時數(shù)據(jù)采集、分析、處理，查看實時運行情況，并通過移動APP對光伏電站運行參數(shù)進行監(jiān)控及日常管理的應用技術(shù)。1、系統(tǒng)設計1.1總體設計思路光伏組件在接收充分光照后產(chǎn)生的太陽能通過蓄電池存儲轉(zhuǎn)化成電能，夜晚光照度減弱，蓄電池開始對用電器進行供電，循環(huán)往復工作，節(jié)省了非可再...

在如今，以互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展迅速，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)蓬勃的勢頭。為實現(xiàn)對城市軌道交通用能設備進行數(shù)字賦能，有效控制城市軌道交通運營生產(chǎn)成本，需對供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等設備的能耗進行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、分析，并實時掌控現(xiàn)場設備的能耗數(shù)據(jù)，通過相關(guān)監(jiān)控平臺進行動態(tài)分析，以實現(xiàn)城市軌道交通的智能化、數(shù)字化、精細化的管理。1、背景在城市軌道交通運營中，用能消耗主要包括：電能消耗和水能消耗，其中以電力消耗為主，占總能耗...

1、傳統(tǒng)照明系統(tǒng)存在的問題智能照明系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)照明發(fā)展而來的，因此針對傳統(tǒng)照明系統(tǒng)存在的問題進行分析，可以不斷改進智能照明系統(tǒng)，完善其照明功能。以醫(yī)院建筑為例，分析傳統(tǒng)照明系統(tǒng)存在的主要問題。1.1照明系統(tǒng)布局不合理，規(guī)劃不科學燈光照明在醫(yī)院不同區(qū)域，其布局和設計也各不相同。通常，傳統(tǒng)模式基于設計一體化，在各個區(qū)域均采用統(tǒng)一方案，沒有考慮醫(yī)院實際情況，造成部分地方照明亮度不足，而部分地方則亮度過高，從而影響整體的照明效果。1.2照明燈具不能與時俱進醫(yī)院的燈光對醫(yī)院工作者和患...

1新能源電動汽車充電站發(fā)展背景電動汽車碳減排能力是指電動汽車行駛時消耗電量對應發(fā)電側(cè)排放CO2相對于同等型號燃油汽車行駛時排放CO2的減排量。電動汽車所消耗的電力由發(fā)電廠提供，相當于“以煤代油”，并非意義上的新能源汽車；在由電廠發(fā)電對電動汽車充電時，電動汽車行駛每公里排放的CO2與燃油汽車基本相同。但隨著電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)低碳化進程不斷推進，電動汽車的節(jié)能減排效益還會繼續(xù)增加。所以，如何協(xié)調(diào)投資清潔能源與電動汽車充電站是一個值得研究的問題。2充電站相關(guān)設施以及功能分析充電站設施：...

1電動汽車充電站介紹電動汽車具有無(低)污染物律放、噪音低、能效高、維修及運行成本低等優(yōu)點，推動電動汽車替代燃油汽車將是緩解大氣環(huán)境污染和能源緊缺的有效方式之一。我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(商場、寫字樓、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。電動汽車...

張心志1、概述機場人流比較密集，光源數(shù)量較多，照明用電在機場電能消耗中約占到27%~30%左右。所以合理使用照明控制系統(tǒng)，在提升工作人員和旅客的體驗情況下大程度使用自然光照明，通過感應控制做到人來燈亮，人走燈滅或保持低強度照明，盡量解決照明用電安科瑞智能照明控制解決方案ALIBUS（AcrelLightingintelligentBus）基于成熟的RS485通訊控制技術(shù)，同時創(chuàng)新地引入了載波偵聽和沖突碰撞檢測機制，多機間實現(xiàn)了實時雙向通訊，線材使用普通的屏蔽網(wǎng)線，一次性解決通...